九江51漫画 基本型柴油机曲拐的主要结构尺寸

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  当柴油机检修需拆卸曲轴时,可以利用曲拐上的2个M12螺孔,拧人相应螺钉顶开相邻曲拐,并用专门的工具把主轴承拆下。拆卸时每只曲拐上应作出顺序标记,以便重装时按原来位置装配,确定曲轴动平衡精度。在长期使用后,曲拐内腔可能积聚大量油污,因此大当曲拐损坏不能修理时,因此大修时须加以清除。

  当曲拐损坏不能修理时，用户可以自行更换一个曲拐,但需校静平衡(有条件的至好校动平衡)。将新的曲拐与被更换的曲拐成180°安装,再将主轴颈搁置在事先用水平仪校平正的导轨上(或用水平的两顶针顶住曲拐内腔的中心孔)然后转动曲拐,应能在任何位置保持平衡。如要调整不平衡重量,只能在新的曲拐上去重,其位置在连杆轴颈向主轴颈过渡的斜面上,去重深度不得过3mm。如果柴油机曲拐损坏数量在一个以上,且对柴油机平稳性要求较高,但又无条件校动平衡的,用户则可向制造厂购置整根曲轴部件。

  曲拐两端面是精密配合面,在曲拐拆卸过程中应使其不受损伤,在配合面上有细小的残留物或损伤都将影响曲轴的装配精度。如个别地方轻微碰毛,则应小心地用细粒度油石磨平。

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